福祉車両は、特殊な機能がついたりしていて、一般の自動車より特殊な車両のため、とくに板金塗装などは修理日数がかかります。また交通事故による保険のご契約内容や事故状況がややこしく、不安になることも多くあるかと思います。イエスオートでは、事故の対応から車の修理方法まで、丁寧に案内いたします。
外板パネルとは、ボンネットやドアなど車のボディの外側に取り付けられたパーツのこと。その修理は、たたき出しや溶接などでゆがみを直し、必要があればパテ埋めを施して塗装をします。損傷が激しい場合は、ドアなどのパーツそのものを取替えます。
内板骨格パネルとは、外板パネル以外のボディの土台になる部分のこと。ここは車の骨格の部分にあたるため一番重要になり、高度な修理技術が必要です。外板パネル同様、損傷の度合いによって、部分的な修理で対応する方法と、パーツそのものを交換する方法とがあります。
バンパーは、最近はＰＰ(ポリプロピレン)製の樹脂を使用したものが主流です。一般に樹脂バンパーは修理対応がしにくいとされ、程度の軽いキズやへこみ以外は修理ではなくバンパーの交換になるケースがあります。中古パーツを利用すると、ある程度費用を抑えることもできるためご相談ください。
塗装とは、車のボディをペイントすることで、目的として「美観」と「防錆(サビ防止)」があります。ひとことで「塗装」といいますが、新車の塗装と、板金塗装工場での塗装は、塗装の方法が違います。板金塗装工場などで一般に行う塗装は「補修塗装」といい、赤外線乾燥機などを利用して塗料を定着させます。両者の塗料の材質は異なりますが、補修塗装時に特に問題になることはありません。
現在ではさまざまな種類の色が技術の進歩によってあります。主な種類は「ソリッド塗装」「メタリック塗装」「パール塗装」があり、「2コート」「3コート」というように、「塗装＝コート」する種類・回数によっても内容が変わってきます。なお、このコート数が多いほど、補修塗装料金も高くなります。
白、赤、黒、黄など単色のカラーベースで塗られる色の総称をソリッドといいます。美観と耐久性を持たせるためクリアー仕上げをする車が多くなっています。
アルミの小片やマイカ（パール）顔料を加えたカラーベースで塗られる色を、2コートメタリックパールといいます。最近は一つのカラーベースの中に両方の顔料が入ってる塗色も多く、キラキラと光が当たって輝くタイプの色はこの色です。
カラーベース（白が多い）の上にマイカ（パール）顔料を混ぜないで塗られる塗装の事です。真珠光沢と虹彩色の輝きが見る角度によって変わります。暗い所では白に見えますが光が当たれば輝く種類の色です。
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